Write a comment

Zaterdag 10 november om 16:31 uur vertrok de eerste equipe onder de "Lange Jan" aan het Lievevrouwenkerkhof in Amersfoort voor een kaartleesrit van zo'n 250 kilometer door de nacht. 

Het eerste deel van de rit ging via Nijkerk, Putten, Voorthuizen, Ede naar Veenendaal voor een avondbuffet bij Hotel-Restaurant Van der Valk. De 2e helft van de route speelde zich af in de provincie Utrecht via Woudenberg, Leusden, Soest, Hoogland, Eemnes en Eemdijk terug naar Amersfoort.

Helaas werd bij de prijsuitreiking in de Expertklasse, door een vermeende rekenfout toch een verkeerde prijs aan de nummers 1 en 2 uitgereikt. De betrokken deelnemers zullen hiervoor worden benaderd en de juiste prijzen zullen aan hen worden overhandigd. Hieronder de juiste uitslag.

Deze jubileumeditie werd gewonnen door de equipe Francis en Frank Schutten. In de Sportklasse was de equipe Gerrit Teerink - Bert Smeitink het best presterend en in de Tourklasse de equipe Jan Kelderman - Gert-Jan Polman. Proficiat aan alle winnaars. 

Beknopte uitslag

Expertklasse:

1. 2 | Francis Schutten - Frank Schutten - 211 pnt
2. 1 | René Nijboer - Rutger Kwant - 252 pnt
3. 10 | Jan de Beus - Thijs de Beus - 263 pnt

Sportklasse:

1. 51 | Gerrit Teerink - Bert Smeitink - 274 pnt
2. 65 | Rob Koebrugge - Robbert-Jan Koebrugge - 330 pnt
3. 74 | Harry Schul - Paul van de Riet - 337 pnt

Tourklasse:

1. 128 | Jan Kelderman - Gert-Jan Polman - 60 pnt
2. 101 | Gerrit Wolfswinkel - Nico Mantel - 90 pnt
3. 108 | Richard Onderberg - Annemieke Onderberg - 90 pnt

Klik hier voor de volledige uitslag

Foto's: Dick Groen

Write a comment

De 1e Finalerit

Meer constructie, een leuk alternatief voor de klassieke rijder

Heeft u na een mooi klassiek rallyseizoen eens zin in een andere uitdaging?  Lijkt het u leuk om een rit te rijden waarbij de snelheid wat lager ligt, maar er meer grappen en vallen zijn? Kom dan op zondag 16 december de 1e Finalerit van de NRF rijden. Voor zowel de meer als minder ervaren equipes een mooie gelegenheid om je kaartleesvaardigheden verder te ontwikkelen.

Uitzetter: Remco Luksemburg
Controleurs: Peter Rovers, Bart den Hartog en Piet Luksemburg

Tijdens dit compacte kaartlees evenement, heeft u de hele dag te maken met een duidelijke kleurenkaart, met daarop enkele pijlen en punten.
Geen scherprijders, weinig keercontroles, gewoon lekker rijden. Klinkt eenvoudig. Maar…….

Zowel in de ochtend als de middag is er een unieke twist aan de reglementen gegeven.

In de ochtend rijdt u namelijk de kortste route naar de pijlen, maar… u mag tijdens uw constructie en herconstructie de pijlen alleen in de richting van de pijl rijden als ze aan de beurt zijn. Verder mag u ze totaal niet in uw route opnemen….. behalve in tegengestelde richting. Dus tegennatuurlijk construeren.

In de middag moet u de herconstructie vergeten, hier rijdt u namelijk naar pijlen en punten zonder hoofdroute. Dit betekent dus, dat indien de route niet te rijden is, u weer een nieuwe route moet maken. Hier is voor de A & B klasse nog een extra bijzonderheid. In de routeopdracht staat namelijk dat u (elke keer weer) de één-na-kortste route moet rijden.

Voor de C-klasse hebben we het allemaal niet zo moeilijk gemaakt, hier gaat het voornamelijk om de juiste route te vinden en vooral lekker te rijden.

Het klinkt allemaal pittig, maar naast alle vallen is het vooral een lekkere rij-rit. 

Bij de NRF werken we met A, B en C klasse.
Aangezien het moeilijkheidsniveau wat hoger ligt adviseren wij u het volgende:
• De A-klasse is voor de doorgewinterde deelnemers aan de Expertklasse.
• De B-klasse is voor de doorgewinterde deelnemers aan de Sportklasse en de nog
• wat minder ervaren deelnemers aan de Expertklasse.
• De C-klasse is ideaal voor de Toerklasse deelnemers en de nog wat minder ervaren
• deelnemers uit de Sportklasse. Niet te moeilijk, lekker rijden

Inschrijven en meer info vinden kan op onze website
Start vanaf 9:20 uur
Finish vanaf 15:30 uur
Inschrijving € 50,- inclusief een Brabantse lunch
Start en Finish De Vresselsehut
Vresselseweg 33
5491 PA Sint-Oedenrode
Informatie remco.luksemburg@live.nl of 06-57314972

Write a comment

Start in Andorra la Vella

De organisatie van de Tulpenrallye is ieder jaar op zoek naar bijzondere locaties die in de route kunnen worden opgenomen. Andorra is in 2019 de start-locatie voor de 66e editie van de Tulpenrallye. Het biedt een prachtig uitgangspunt, met de eerste secties vanzelfsprekend door de Pyreneëen, voor een route die ook dit jaar grotendeels door Frankrijk loopt. De Tulpenrallye is in haar lange historie nog nooit in Andorra geweest; Op zondag 12 mei bieden wij een uitdagende Proloog aan (telt niet mee voor het klassement) over de prachtige bergwegen van Andorra. De start-locatie biedt diverse mogelijkheden voor duty-free shopping en stelt alle deelnemers in staat om voor de eerste rallydag bijzonder voordelig te tanken. In het prachtige Andorra Park Hotel in Andorra La Vella bieden wij op zondagmiddag 12 mei de eerste borrel aan, gevolgd door een diner met alle deelnemers en officials.

Tulpenrallye 2019 HQ Locaties

Zondag 12 mei Andorra la Vella, Andorra
Maandag 13 mei Perpignan, Frankrijk
Dinsdag 14 mei Avignon, Frankrijk
Woensdag 15 mei Aix-les-Bains, Frankrijk
Donderdag 16 mei Belfort, Frankrijk
Vrijdag 17 mei Luxemburg, Luxemburg
Zaterdag 18 mei Valkenburg, Nederland

Finish bij Chateau St. Gerlach, Valkenburg

Voor de finish van de Tulpenrallye zijn wij in 2019 opnieuw te gast bij het bijzonder sfeervolle Chateau St. Gerlach in Valkenburg. Wij hebben van bijzonder veel deelnemers begrepen dat de extra uitdagingen op de laatste dag van ‘de Tulp’ bijzonder gewaardeerd zijn en duidelijk bijdragen aan een langere rally-beleving, en dat zijn voor ons de belangrijkste redenen om terug te keren bij dit fraaie hotel uit de Oostwegel Collectie. Nu wij de finish hier voor de tweede keer gaan organiseren, zijn wij vol vertrouwen dat wij ook de laatste logistieke kinderziektes uit het programma gehaald hebben. Château St. Gerlach is een landgoed vol herinneringen. Het voormalige klooster en pachthof zijn omgetoverd tot een hotel, verschillende restaurants en een spa & wellness. De grandeur van het kasteel, authentieke bijgebouwen, vele geheime hoekjes, uitgestrekte parken, baroktuinen, Rozentuin, groente- en kruidentuin, fruitarboretum en wijngaard overweldigen.

66e Tulpenrallye klassen

De 66e Tulpenrallye heeft 4 klassen: Expert, Sporting, Touring en Vintage. De rally bestaat uit 6 complete dagen, maandag 13 mei tot en met zaterdag 18 mei, en de Expert klasse zal een avond-etappe rijden op donderdag 16 mei. De route-managers zijn erg blij met het feit dat de routes goed in balans zijn over de verschillende dagen. De eerste dag zal grotendeels bestaan uit het rijden van prachtige routes met fraaie uitzichten, terwijl de meer uitdagende routes voor de navigator met name later in de week zullen worden verreden. Gedurende de eerste 2 dagen zijn de afstanden die worden overbrugd van start naar finish redelijk beperkt, waardoor de equipes volop kunnen genieten van de prachtige routes in streken in Frankrijk (zoals de Pyreneëen) waar de afgelopen decennia niet is gereden door de Tulpenrallye. Er zijn een aantal regelmatigheidsetappes in de route opgenomen en er zal iedere dag een uitdagende test worden verreden.

Inschrijvingen 66e Tulpenrallye

De inschrijving voor de 66e Tulpenrallye is alleen op uitnodiging (deze Nieuwsbrief). De registratie is geopend vanaf 3 november 2018 (10:00 uur) en is alleen mogelijk via de website www.tulpenrallye.nl (daar kun je ook het voorlopige reglement en alle andere informatie over de rally vinden). De initiële inschrijving sluit op 10 november 2018 (12:00 uur.). Het maximale aantal equipes dat wordt toegelaten is vastgesteld op 200. Indien dit maximum wordt overschreden bij het sluiten van de initiële inschrijving, dan zal een deel van de startplaatsen worden toegewezen op basis van loting. Zie het reglement op de website.

Inschrijfgegevens

Alle gegevens (inclusief de geuploade foto's) van equipes die ook in 2018, 2017 of 2016 hebben deelgenomen, kunnen worden hergebruikt tijdens de registratie voor 2019 (met behulp van dezelfde gebruikersnaam / emailadres als bij de laatste inschrijving). Inschrijvingen waarvan de gegevens niet compleet zijn, worden niet geaccepteerd. Zodra het inschrijfformulier op de website compleet is ingevuld, zal een bevestigingsmail dat de inschrijving is ontvangen via e-mail worden verzonden. De voorlopige startlijst zal via de website op 11 november om 20:00 uur worden gepubliceerd. Dit is de bevestiging dat de inschrijving definitief is. Het inschrijfgeld bedraagt ​​€ 2.725 per equipe. € 350 dient direct te worden betaald bij de inschrijving als voor-inschrijfgeld. 

Write a comment

Ook dit jaar ging de route, uitgezet door Jaap Jongman en Rutger Kwant, weer door onze noordelijkste drie provincies, Drente, Groningen en Friesland. De start was deze editie in Partycentrum Schoonhoven, in Hollandscheveld, net iets ten zuid oosten van Hoogeveen. De eerste equipe vertrok om 8:41 uur voor de eerste sectie richting de lunchlocatie bij restaurant “De Twee Provinciën” aan de Meerweg 245 in Haren, onder Groningen mooi gelegen aan het Paterswoldsemeer. Een verslag, gemaakt door Remco Luksemburg, van de route kun je binnenkort op onze website lezen.

De rally is gewonnen door de equipe  Albert Boekel - Remco Luksemburg en in de Sportklasse ging de equipe Patrick Verzijden - Carla Hoogweg met de eer strijken. De Tourklasse werd gewonnen door de equipe Martine Peterse - Saco de Vries.

Beknopte uitslag 

Expertklasse:

1. 15 | Albert Boekel - Remco Luksemburg - 37 pnt
2. 7 | Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders - 92 pnt
3. 9 | Francis Schutten - Frank Schutten - 99 pnt

Sportklasse:

1. 59 | Patrick Verzijden - Carla Hoogweg - 133 pnt
2. 53 | Rob Koebrugge - Sabine Koebrugge - 157 pnt
3. 47 | Robert Jan Koebrugge - Simon Thermorshuizen - 161 pnt

Tourklasse:

1. 139 | Martine Peterse - Saco de Vries - 90 pnt
2. 127 | Koen Gommeren - Giulian Gommeren - 127 pnt
3. 137 | Rolf Dalhuisen - Marjolijn Steegman - 129 pnt

Klik hier voor de volledige uitslag.

Binnenkort een verslag door de winnaar Remco Luksemburg.