Van de TC naar de volgende TC dient een aantal pijlen in nummervolgorde te worden aangedaan. Onder iedere pijl wordt geacht een weg/weggedeelte te liggen.

• Een pijl dient van de voet tot de punt van de pijl zo nauwkeurig mogelijk bereden te worden.
• Van de TC naar het eerste pijl, van pijl tot pijl en van het laatste pijl naar de TC dient steeds de kortste route geconstrueerd en bereden te worden.
• Wegen en samenkomsten van wegen mogen slechts in één richting bereden worden.
• Pijlen of gedeelten van pijlen mogen ook worden bereden als ze nog niet aan de beurt zijn of als ze reeds aan de beurt zijn geweest, maar alleen in voorwaartse richting.
• Kruisen en raken van pijlen is toegestaan.

• Bij pijl 1 links kan niet, dus rechtsom zoveel mogelijk pijl 1 rijden. Pijl 2 steeks iets door de kruising dus vanuit het westen benaderen. Pijl 3 bevindt zich op een kruising waarvan de kruisende wegen verspringen.
• "Rechtdoor" mag niet omdat de pijl op de kruising tegengesteld bereden wordt. Linksaf op de pijl en rechtsom terug nar de voet van pijl 3 is de kortste weg. Bij 4 eerst een stukje pijl rijden en linksom het pleintje naar de voet van pijl 4.
• Twee maal rechts na pijl 4 mag niet omdat deze weg reeds in noordelijke richting bereden is. Dus weer via pijl 3 naar pijl 5. Vergeet niet het pleintje te nemen. Van pijl 5 naar 6 via TC4 mag maar dan mis je controle 6.
• TC4 omzeilen via pijl 4 of de zuidelijke route via pijl 6. Via pijl 6 die dus tweemaar bereden wordt is iets korter. Van pijl 6 naar TC4 kan weer via noord of zuid genomen worden. Ook nu is de zuidelijke route de kortste.